Описание
Клёпальный станок NR6 NORDBERG — это универсальное пневматическое устройство из категории оборудования для автосервиса, применимое для расклёпки старых накладок на тормозные колодки и наклёпки новых. Универсальность аппарата заключается в возможность выполнять полное удаление отработанной детали и фиксации новых накладок. NR6 способен работать с медными и алюминиевыми заклёпками диаметром 3, 4, 5, 6, 8, 10 мм.
Комплектность NR6
- Рабочий шток цилиндра
- Подложка наковальни
- Контейнер для хранения пуансонов
- Блок подготовки воздуха
- Манометр для контроля усилия
- Контейнер для расходников
- Педаль — клапан
- Основание
- Пуансоны для заклёпки
- Пуансоны для удаления заклепок
- Наковальня
- Контргайка
Устройство и принцип работы NR6
Источником энергии для данного станка служит сжатый воздух. Регулировка давления и добавление частиц масла производится благодаря блоку подготовки воздуха который поставляется в комплекте.
1 — шток, 2 — контргайка, 3 — заклепочный пуансон, 4 — заклепка, 5 — тормозная колодка, 6 — накладка, 7 — наковальня, 8 — подложка
наковальни, 9 — пуансон для удаления заклепок
Удаление старых заклепок (рис. 2-2).
Для снятия изношенной накладки с тормозной колодки необходимо удалить заклепки:
- Вверните пуансон (9) в резьбовое отверстие штока (1) до нужной длины и зафиксируйте при помощи контргайки (2).
- Удалите наковальню (7), если она использовалась для предыдущей операции.
- Установите тормозную колодку на основание наковальни (8) так чтобы центр удаляемой заклепки совпадал с центром пуансона.
- Нажмите на педаль. При этом шток пойдет вниз и пуансон выпрессует заклепку.
Установка новых заклепок (рис. 2-1).
Для установки новой накладки на тормозную колодку необходимо:
- Вверните пуансон (3) соответствующего диаметра в резьбовое отверстие штока (1) до нужной длины и зафиксируйте при помощи контргайки (2).
- Установите наковальню (7), вверху должна быть сторона, имеющая аналогичный диаметр заклепке.
- Поместите заклепку в отверстие тормозной колодки, широким концом вниз на верхней части наковальни. Выровняйте центр заклепку с центром пуансона.
- Нажмите на педаль. При этом шток пойдет вниз и пуансон запрессует заклепку.
У некоторых грузовых автомобилей внутренний ряд заклепок на тормозной колодке находится очень близко ребру жесткости.
При заклепке обычным способом, контргайка (2) будет упираться в ребро и операция не может быть выполнена.
Для этого типа колодок, контргайка (2) может быть удалена, при удалении и установке заклепок (рис. 2-3).
Клепальный станок для тормозных колодок NR6 NORDBERG
Клепальный станок для тормозных колодок NR6 NORDBERG рассчитан на длительный период эксплуатации в условиях автосервиса или автопарка. Но для этого требуется:
- регулярная заправка масла в лубрикатор;
- периодическое смазывание подвижных и трущихся элементов;
- оптимальные температурные условия и уровень влажности;
- бережная эксплуатация.
Проблемы качества клепания NR6
Проблемы качества клепания может быть обусловлены неправильной центровкой или отклонением заклепки от вертикали.
Проверяйте, правильно ли установлена наковальня, выровнен ли центр заклепки с ее центром, плотно ли прижата заклепка к
наковальне. Отклонение пуансона может вызывать неплотная затяжка контргайки, проверяйте ее перед началом работ.
Обзоры
Отзывов пока нет.