Клёпальный станок NR6 NORDBERG

Описание

Клёпальный станок NR6 NORDBERG — это универсальное пневматическое устройство из категории оборудования для автосервиса, применимое для расклёпки старых накладок на тормозные колодки и наклёпки новых. Универсальность аппарата заключается в возможность выполнять полное удаление отработанной детали и фиксации новых накладок. NR6 способен работать с медными и алюминиевыми заклёпками диаметром 3, 4, 5, 6, 8, 10 мм.

---

Комплектность NR6

1. Рабочий шток цилиндра
2. Подложка наковальни
3. Контейнер для хранения пуансонов
4. Блок подготовки воздуха
5. Манометр для контроля усилия
6. Контейнер для расходников
7. Педаль — клапан
8. Основание
9. Пуансоны для заклёпки
10. Пуансоны для удаления заклепок
11. Наковальня
12. Контргайка

---

Устройство и принцип работы NR6

Источником энергии для данного станка служит сжатый воздух. Регулировка давления и добавление частиц масла производится благодаря блоку подготовки воздуха который поставляется в комплекте.

1 — шток, 2 — контргайка, 3 — заклепочный пуансон, 4 — заклепка, 5 — тормозная колодка, 6 — накладка, 7 — наковальня, 8 — подложка
наковальни, 9 — пуансон для удаления заклепок
Удаление старых заклепок (рис. 2-2).

Для снятия изношенной накладки с тормозной колодки необходимо удалить заклепки:

• Вверните пуансон (9) в резьбовое отверстие штока (1) до нужной длины и зафиксируйте при помощи контргайки (2).
  
• Удалите наковальню (7), если она использовалась для предыдущей операции.
  
• Установите тормозную колодку на основание наковальни (8) так чтобы центр удаляемой заклепки совпадал с центром пуансона.
  
• Нажмите на педаль. При этом шток пойдет вниз и пуансон выпрессует заклепку.

Установка новых заклепок (рис. 2-1).

Для установки новой накладки на тормозную колодку необходимо:

• Вверните пуансон (3) соответствующего диаметра в резьбовое отверстие штока (1) до нужной длины и зафиксируйте при помощи контргайки (2).
  
• Установите наковальню (7), вверху должна быть сторона, имеющая аналогичный диаметр заклепке.
  
• Поместите заклепку в отверстие тормозной колодки, широким концом вниз на верхней части наковальни. Выровняйте центр заклепку с центром пуансона.
• Нажмите на педаль. При этом шток пойдет вниз и пуансон запрессует заклепку.

У некоторых грузовых автомобилей внутренний ряд заклепок на тормозной колодке находится очень близко ребру жесткости.
При заклепке обычным способом, контргайка (2) будет упираться в ребро и операция не может быть выполнена.
Для этого типа колодок, контргайка (2) может быть удалена, при удалении и установке заклепок (рис. 2-3).

Клепальный станок для тормозных колодок NR6 NORDBERG

Клепальный станок для тормозных колодок NR6 NORDBERG рассчитан на длительный период эксплуатации в условиях автосервиса или автопарка. Но для этого требуется:

• регулярная заправка масла в лубрикатор;
• периодическое смазывание подвижных и трущихся элементов;
• оптимальные температурные условия и уровень влажности;
• бережная эксплуатация.

---

Проблемы качества клепания NR6

Проблемы качества клепания может быть обусловлены неправильной центровкой или отклонением заклепки от вертикали.
Проверяйте, правильно ли установлена наковальня, выровнен ли центр заклепки с ее центром, плотно ли прижата заклепка к
наковальне. Отклонение пуансона может вызывать неплотная затяжка контргайки, проверяйте ее перед началом работ.

Все клепальные станки»